Már készen áll az első debreceni villanyautó, amely a hazai piacon domináló BMW-től érkezik.
A magyar prémiumpiacon tovább növelte elsőségét a BMW, mely idén nemcsak a vadonatúj debreceni Neue Klasse, hanem a méregerős új M5 és a felfrissített 2-es Gran Coupé révén is hallatni kíván magáról.
Nemrégiben beszámoltunk arról, hogy a prémium autók globális piacán a BMW dominál, és 2024-re ez a tendencia továbbra is fennmarad. Tavaly a BMW lenyűgöző módon 2 200 177 új járművet értékesített, ezzel megelőzve a Mercedes-t, amely 1 983 400 autót adott el, valamint az Audit, amely 1 671 218 kocsit szállított le.
A BMW világméretű értékesítései 2,3%-os csökkenést mutattak, míg a Mercedes eladásai 3%-kal estek vissza. Az Audi esetében a visszaesés még jelentősebb, 11,8%-os csökkenést regisztráltak.
A BMW budapesti évindító sajtótájékoztatóján bejelentették, hogy a müncheni székhelyű vállalat továbbra is a magyar piacon a prémium autók szegmensének vezető szereplője. A cég tavalyi teljesítményéhez képest idén 30,6%-ról 30,8%-ra növelte piaci részesedését, ezzel megőrizve pozícióját a hazai prémium eladások élén.
Miközben a hazai autópiac összességében 12,9%-os növekedést mutatott tavaly, 2024-ben a BMW eladásai figyelemre méltóan 10%-kal emelkedtek az előző évhez képest, ami pontosan 5784 új autót jelent.
A legfrissebb statisztikák szerint jelenleg az X5-ös szabadidő-autó a legnépszerűbb új BMW Magyarországon, a 815 darabos eladási mennyiség 14,1 százalékos házon belüli részesedést jelent.
A második helyen a 4-es sorozat végzett, amelyből 702 példány talált gazdára, ami 12,1 százalékos részesedést jelent a piacon. A bronzérmes a 3-as sorozat lett, 658 eladott autóval és 11,4 százalékos arányával. Emellett a 5-ös sorozat, a 2-es széria, valamint az X6 is kiemelkedően szerepel az országos piacon.
Az X-sorozatú divatterepjárókból összesen 3011 egység talált gazdára, ami egy figyelemre méltó, 7%-os növekedést jelez. Ez a szám azt is tükrözi, hogy az értékesített járművek több mint felét ezek a modellek alkotják.
A luxusautók piacán hazánkban 20 százalékos növekedést könyvelhetett el a bajor márka, amelyet a változatos 7-es, i7-es, X7-es és XM modellek széles kínálatának köszönhet.
A tavalyi év során a hibrid BMW modellek iránti kereslet 6%-kal nőtt, összesen 936 példány talált gazdára. Ezzel szemben a tisztán elektromos BMW-k eladása 2024-ben közel 22%-kal csökkent a 2023-as évhez képest. Az elektromos modellek között a legkedveltebbek az iX3, az i4 és az iX1 voltak.
Jelenleg a magyar elektromos autók piacán a BMW a negyedik helyen áll a népszerűségi rangsorban, mögötte a Tesla, a BYD és a Volvo dominál.
A BMW M GmbH nem csupán a nemzetközi piacon, hanem hazánkban is kiemelkedő eredményeket mutat fel. Ennek szemléletes példája, hogy tavaly 13 százalékos növekedést elérve összesen 967 M és M Performance modell talált gazdára itthon.
A legfrissebb M5 és M5 Touring modellek első példányai éppen most érkeznek hazánkba. Az újdonság, melynek ára 50,9 millió forint, egy 4,4 literes biturbó V8-as benzinmotorral rendelkező plug-in hibrid hajtásláncot kínál, amely lenyűgöző 727 lóerős teljesítménnyel és közel 1000 Nm maximális nyomatékkal bír.
A 3,5 másodperces 0-100-as gyorsulású, akár 305 km/h végsebességű M5 69 kilométert képes megtenni elektromos módban.
A megújult 2-es Gran Coupé hazai bemutatójára már csupán néhány napot kell várnunk!
A megújult megjelenésű, korszerűsített belső térrel rendelkező újdonság alapváltozata, a 150 lóerős 218d dízelmotorral, 15,8 millió forintos áron érhető el. A spektrum másik végén pedig a 300 lóerős, összkerekes benzinmotorral felszerelt M235 sportmodell áll, amelynek ára 23,3 millió forint.
A Debrecenben az év végén debütáló Neue Klasse villanyautó igazi szenzációt jelent majd, hiszen ez lesz az első sorozatgyártású modellje ennek az innovatív szériának. A legfrissebb hírek szerint a vadonatúj SUV végleges formához közeli prototípusát nemrégiben részletesen bemutattuk, és a várakozások szerint hatalmas érdeklődést kelt majd.
A később többek közt szedán kivitelben is elérhetővé váló Neue Klasséban debütál a gyártó high-tech műszerfala, melynek felső részén a szélvédő teljes szélességében egy úgynevezett panorámakijelző teljesít szolgálatot, amit 3D HUD és egy újfajta érintőkijelző egészít ki.
